Allgemein

Unser externer Doktorand Matthias Frei hat das Paper „An Evaluation of the Communication Performance of MEC-Dependent Services in 5G Networks“ auf der diesjährigen IEEE NCA vorgestellt. Das Paper evaluiert simulativ die Performance eines Netzwerk-abhängigen Dienstes in einem 5G Mobilfunknetzwerk. ...

Auch in diesem Jahr war der Lehrstuhl auf der IEEE Vehicular Networking Conference vertreten. Alexander Brummer präsentierte unser Paper "On the Simulation of Vehicular Networking Scenarios in Multi-Story Parking Garages". Aufgrund der andauernden Pandemie wurde die Konferenz von den Kollegen aus Ul...

Unser wissenschaftlicher Mitarbeiter Thomas Deinlein hat auf der 13. IFIP Wireless and Mobile Networking Conference (IFIP WMNC) das Paper „On the Impact of priority-based MAC Layer Scheduling in 5G V2N multi-application Scenarios“ vorgestellt. Das Paper stellt die Integration des 5G QoS Models in ...

Auf der 94. Vehicular Technology Conference Fall 2021 (VTC 2021) präsentierten unsere wissenschaftlichen Mitarbeiter Wojciech Baron und Thomas Deinlein zwei Paper. Das Paper von Wojciech Baron „LETT: An Execution Model for Distributed Real-Time Systems“ handelt von einem Ausführungsmodell, mit dem...

Unser ehemaliger wissenschaftlicher Mitarbeiter Jonas Schlund hat seine Promotion kürzlich mit Erfolg abgeschlossen. Er präsentierte seine Dissertation mit dem Titel "Electric Vehicle Charging Flexibility for Ancillary Services in the German Electrical Power System" am vergangenen Donnerstag und bes...

Auf der diesjährigen Vehicular Networking Conference war der Lehrstuhl mit drei Beiträgen vertreten: Thomas Deinlein präsentierte sein Paper "Evaluation of the 5G Data Plane for Advanced Vehicular Use Cases with 5G-Sim-V2I/N". Michael Niebisch sprach über seine Arbeit zum Thema "Impact of th...

Auch unser ehemaliger wissenschaftlicher Mitarbeiter und Doktorand Florian Bock hat seine Promotion mit Erfolg abgeschlossen, herzlichen Glückwunsch! Die Verteidigung zu seiner Arbeit mit dem Titel "Beiträge zur szenarienbegleiteten Entwicklung von automatisierten Fahrfunktionen" fand kürzlich ebenf...

Unser externer Doktorand Christoph Sippl hat seine Dissertation mit dem Titel "Identifikation relevanter Verkehrssituationen für die szenarienbasierte Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen" kürzlich mit Erfolg verteidigt. Das Promotionsprojekt wurde in Kooperation mit der Audi AG betreut. Aufgr...